10月1日，一男子和朋友一起从福州驱车回南平，在高速路上突发哮喘，却因应急车道被占用，救护车无法及时赶到，最后不幸身亡。据悉，该男子今年才34岁。6月24日下午17点30分左右，一辆小轿车行驶至兰海高速贵阳往重庆方向车辆发生故障导致侧翻，四名乘客受伤，事故后，车上乘客赶紧拨打报警电话，遵义高速大队八中队民警接警后，立即前往事故现场。民警对伤者进行简单处理后，准备将伤者送往附近医院接受救治。

可是救援车从遵义市上高速离事故现场还有6公里处时，就无法继续前行。因为前方不仅行车道、超车道堵死，就连作为“生命通道”的应急车道也是排满等待通行车辆，“简直乱成一锅粥了。”急救车上救援人员描述当时路上场面时说。

执勤民警最后不得不重新调集警力疏通应急车道，耗时半个多小时，救护车辆才得以到达事故现场。据现场急救医生介绍，如果救援车辆再晚到10分钟，受伤最重的伤者就有生命危险了。

而这一幕7月5日再次上演。当天零点20分，一辆银灰色越野车行驶至兰海高速重庆往遵义方向下坡转弯路段时，因路面湿滑，车辆失控撞上公路右侧护栏发生侧翻。本来这起单方事故，从出警到救援结束一般不会超过半个小时，然而民警却花了足足2个小时，原因就是事故发生后，应急车道被堵10公里长，民警用了一个多小时才将道路疏通才使得救援车辆到达现场。

11月2日，连霍高速甘肃榆中段发生车祸，两人被困车内。消防官兵前往现场，13公里原本只需20分钟。但应急车道被占用，堵车、等待……与生命赛跑，消防人员只好跑步前进，奔跑8公里，最终近一小时才到现场，救出伤员

像这种事情每一年报道无数次。每一年节假日，只要上高速去看看，大部分的应急车道都被占用，曾经在一年十一，我们自驾游去海边游玩。由于去的人比较多，很快就排起了长龙。一辆辆的车耐不住性子开始往应急车道窜。一辆白色的越野车我特别留意。之所以为什么留意，因为本来是排在我后面的。司机着急了，一个油门就窜到前面去了。我还在慢慢的排着队。过一会儿我往前开，发现那辆车又被堵在应急车道了，司机看这边道路又比较通畅，又想强塞进来，于是这辆白色的越野车不断一会儿变道，一会儿又在应急车道。有几次差点发生了刮擦。看的我是心惊胆跳。最后我慢慢挪出了那段堵塞的人路，我发现那辆车还没有出来，还在不断的变道。我真想问问那司机：你真的有那么着急吗？之所以堵车，是因为前面发生了一起交通事故。但是我发现在行驶的过程中，救护车正堵在应急车道上动弹不了，我也替伤者着急。我想问问那些占用应急车道的司机们，如果是你们需要救援，有何感受？

应急车道，也称为生命通道，主要在城市环线、快速路及高速路两侧施划， 专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。

有多少鲜活的生命就是断送在被占用的生命通道中，如果没有随意占道，也许很多生命能够得到挽救。不要让应急车道成为“国内驾驶人的殇”。让每个人文明驾驶，文明出行。（医学影像科　王忠启）