炎炎夏日，热浪逼人，在车位紧张的今天，开车一族常常会遇到停车难的尴尬局面，无奈之下只好选择在烈日下暴晒。没过多久，车内就闷热无比，犹如“蒸笼”，刚一进去便汗如雨下，浑身不适。有的人选择开窗通风，或立即开空调散热，亦不能及时有效地解除“蒸笼”状态。

由于温室效应，车内温度会在短时间内迅速升高。研究表明，当周围环境温度上升至35℃以上，封闭轿车内部的温度会在15分钟内达到令人窒息的65℃。最令人震惊的是，即使打开车窗，车内的温度照样会迅速升高。车内温度明显高于车外温度，而这温度差恰恰会成为疾病的源头。

在这种温度差下，人可能会出现头晕、头痛、胸闷、心悸、眼花、恶心、呕吐等症状，最常见的疾病是中暑，或称“热射病”。这是人在短时间内大量出汗，体温调节功能失调，体内热量过度积蓄引发的神经器官受损。此外，还容易诱发心脑血管疾病。这是因为人在出汗过程中，身体里的盐分随汗液流失，血液浓缩，血色素及红细胞增加，血液黏性增高，心脏血管负担加重，从而引起血压下降，为了维持正常血压就会加重心脏的负担。

据媒体报道，高温状态下，经爆晒后，车内甲醛会明显上升。甲醛有致敏和刺激作用，例如引起过敏性皮炎，造成呼吸道的刺激，长时间或高浓度吸入后，出现水肿、眼刺激、头痛甚至哮喘等等。而车内甲醛的来源很多，内室中含有胶质成分的设备都会有甲醛释放，比如皮座椅、地胶等等。甲醛释放量与温度具有直接关系，温度越高甲醛释放量越大。

对于车内的“蒸笼”状态，开窗通风似乎于事无补，大多人会选择一上车就将空调调至最低。其实这样做不仅制冷效果不好，而且还会增加引擎在初始运转时的压力。上车的第一个动作应该是打开车窗，启动空调的外循环，排出热气，再开空调。温度不能太低，如温差太大，人体的内分泌系统调节不好，也容易生病。

那除了开空调，还有其他能降低车内温度的方法吗？近段时间，一个关于迅速降低车内温度的视频就在微博上被疯狂转载。视频显示，日本一名研究空气力学的教授酒井，发现了一种非常简单易行的方法，能迅速使车内温度降低8°以上。原理是通过副驾打开的窗户，将外面的冷空气吸入车内，再通过开关驾驶座的门，将车内的热空气释放出去。具体的做法就是先把副驾驶的窗户摇下，然后把主驾驶的车门拉开闭合5次。注意的是，开关门的力度不可过大，开关的次数必须在5次以上。某电视台的记者亲身示范，证实这种方法的可行性，开车一族不妨试一下。

“蒸笼”有害，开车一族需引起注意，莫在身体遭受侵害时才想起如何避免，那时或许为时已晚。（神经外科 许燕如）